Više od 800 poduzeća sudjelovalo je u programu MAKS-2019, a njihov razvoj nisu predstavile samo ruske i strane korporacije, već i obrazovne institucije. Studenti Tehnološkog sveučilišta u Korolevu simulirali su letove do Mjeseca i Marsa. Šetajući paviljonima MAKS, imalo se što vidjeti: 210 uzoraka zrakoplova, uključujući povijesne i najnovije, kao i zrakoplove budućnosti.
MAKS-2019 ponovno je oborio rekord
Više od 450 000 ljudi - novi rekord u posjećenosti najvećeg svjetskog zrakoplovnog salona, koji se održava svake dvije godine. Potrebno je manje od sat vremena vožnje od željezničke stanice Kazansky do stanice Otdykh, gdje još trebate presjesti u vlakove. Test osjećaja prema zaljubljenima u nebo, čak se i u autobusu svi pitaju leti li vrijeme za akrobacije. No, čuvši tutnjavu motora, publika je nadahnuta.
Na nebu "Ruski vitezovi" i "Brzi" izazivaju gravitaciju zemlje. Akrobatski piloti iz Arapskih Emirata također su oslikavali nebo. I ako je za publiku ovo samo predstava, za profesionalce to je samo tržište. Demonstracija robe od strane osobe, u profilu, u svim dimenzijama. Komercijalni potencijal, kako su izračunali organizatori, iznosi 350 milijardi rubalja.
MAKS je mjesto na kojem se potpisuju veliki ugovori. Postoje uzorci, prema opisu, kao iz budućnosti, ali oni već savršeno lete. Najlakše bi bilo obići i fotografirati sve što je izloženo na MASKI električnim automobilom. Izložbeni prostor je poput 30 nogometnih igrališta, ali toliko je problematično manevrirati u protoku ljudi da je hodanje zapravo brže.
Radni dan i dani otvorenih vrata
Prva tri dana aeromiting je radio samo za poslovne zajednice, a nakon tog razdoblja postao je dostupan svima. Tako da svatko može samostalno sastaviti popis zanimljivih novih proizvoda. 26.000 četvornih metara izložbeno je područje samo u paviljonima, još 45.000 četvornih metara - na otvorenim površinama. Organizatori su pripremili mnoštvo iznenađenja svakog dana aeromitinga.
Uzorci tehnologije ne samo na zemlji, već i na nebu: MAKS će također iznenaditi svojim letačkim programom. Predviđeni su nastupi akrobatskih timova "Brzi", "Ruski vitezovi", "Sokolovi Rusije" i "Prvi let". Piloti su pripremili jedinstveni program: privukli su srce publici, prikazali zračni balet uz glazbu. U vrijeme izvedbe profesionalci su već izveli oko 130 pokaznih predstava na nebu.
Inovacija u svijetu spasilačke tehnologije
Na primjer, pilot helikoptera hitne pomoći ponekad mora sletjeti automobil u najtežim uvjetima, na raznim mjestima. Na MAKS-2019 predstavljen je helikopter s najnovijom akrobatskom opremom, a navigacijski sustav omogućuje vam let u bilo kojim vremenskim uvjetima. Ovo je jedini helikopter u Rusiji koji danas u potpunosti udovoljava zahtjevima Ministarstva zdravstva za zračni prijevoz. Automobil je, zapravo, leteća reanimacija. Dva liječnika mogu odjednom pratiti pacijenta. Sadrži sve, od praćenja stanja pacijenta, sustava umjetne ventilacije pluća, defibrilacije, odnosno kompletnog popisa opreme za rehabilitaciju na brodu. Postavljene su tri stolice: dvije za liječnike i jedna za osobu koja prati maloljetnog pacijenta, u slučaju da se dijete evakuira. Ovaj se helikopter gotovo ne razlikuje od jedinice intenzivne njege.
Nadmorske visine 200, avion iznenada okrene nos, pa se odmah okrene, a zatim uđe u spiralu - Amerikanci nazivaju SU-35 najstrašnijim lovcem na svijetu. O njegovoj starijoj braći T-50 govori se sa težnjom. Peta generacija, umjetna inteligencija omogućuje da se ovi zrakoplovi okreću i izmiču napadima na minimalnoj udaljenosti. Ali čemu takva super manevarska sposobnost, kad moderno oružje omogućuje protivnicima borbu u zraku na desetke kilometara? Odgovor je jednostavan. Zrakoplova može biti mnogo, može ih koristiti neprijatelj, mogu se koristiti i razne taktike, mogu se staviti smetnje, što će rezultirati time da će se sve pretvoriti u blisku borbu, a način super manevarije u njemu je već vrlo prikladan. Budući da avion ne gubi stabilnost ni na jednoj brzini, plus, može se energetski "okrenuti" i lansirati. Ako bolje pogledate, poligonalni obrisi su odmah upadljivi. Streljivo se nalazi u teretnim odjeljcima - to omogućuje da zrakoplov bude nevidljiv neprijateljskim radarima i tako primjetan potencijalnim kupcima.
United Construction Corporation ima najveći štand. Gledatelji, čak i najmanji, i sami se mogu osjećati kao pilot borbenog aviona, što se ovdje smatra najvažnijom premijerom. U stvarnosti, MiG-35 može postići brzinu do 2500 km na sat, dok njegov američki kolega F-35 ima brzinu ne veću od 2000 km na sat. Lasersko oružje borca može istodobno provoditi do 30 ciljeva, a u budućnosti se može spustiti i na brod. Ovo je kompleks ugrađene opreme koja omogućuje upotrebu cijelog širokog spektra zrakoplovnog oružja: zrak-zrak, zrak-zemlja i rad - zrak-more. Upravo te osobine omogućuju zrakoplovu da najuspješnije izvodi sve operacije palube. Kupci iz barem Irana, Indije i Latinske Amerike već su najavili planove za kupnju novog zrakoplova. Općenito, Rosoboronexport je potpisao 15 ugovora na ovom MAKS-u, međutim, iznos nije objavljen, veliki poslovi poput šutnje. Za razliku od njihove teme - najvećeg svjetskog transportnog helikoptera MI-26 ili, recimo, "noćnog lovca", koji po potrebi može napraviti petlju. Kinezi su kupili deset helikoptera, dva vatrogasca KA-35, tri transportera MI-171 i pet lakih dvomotornih vozila marke Ansat medicinske opreme.
